Tracer 900
от 1 009 000
-
889 куб. см Рабочий объем
-
93 Нм при 7 000 об/мин Макс. крутящий момент
-
5,5 л/100 км Расход топлива
-
18 л Емкость топливного бака
- Главная страница
- Мотоциклы
- Спортивно-Туристические
- Tracer 900
Цены действительны на 28 февраля 2022 года, но мы вынуждены пересмотреть их из-за ситуации в мире. Следите за обновлениями.
Обзор 360°
Внешний вид
Yamaha высоко подняла планку для класса Sport Touring с новым Tracer 900. Благодаря появлению этого мотоцикла, многие райдеры решились сменить класс, пересев со спортбайков и тяжелых туристов на Tracer: компактный мотоцикл с мощным 3-цилиндровым мотором сочетает все сильные стороны каждого из этих типов, открывая перед пилотом новые возможности в мотопутешествиях.
Комплектации
Yamaha Tracer 900
Основные характеристики
Задний тормоз
Система задней подвески
маятниковая, с регулируемым моноамортизатором
Система передней подвески
полностью регулируемая вилка KYB перевернутого типа, диаметр перьев 41 мм
Задняя шина
180/55ZR17
Вынос
108 мм
Передний тормоз
двухдисковый, 4-поршневые радиальные скобы, ABS
Угол продольного наклона
25°
Передняя шина
120/70ZR17
Рама
алюминиевая, диагональная
Система смазки
мокрый картер
Макс. крутящий момент
93 Нм при 7 000 об/мин
Трансмиссия
6-ступенчатая коробка передач, многодисковое сцепление в масляной ванне с функцией проскальзывания
Главная передача
цепь
Тип
4-тактный, 3-цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Система запуска
электростартер
Рабочий объем
889 куб. см
Система подачи топлива
впрыск топлива
Охлаждение
жидкостная
Степень сжатия
11,5 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня
78,0 × 62,1 мм
Макс. мощность
87,5 кВт (119 л.с.) при 10 000 об/мин
Общая длина
2 175 мм
Высота сиденья
810 - 825 мм
Емкость топливного бака
18 л
Колесная база
1 500 мм
Общая высота
1 470 мм
Общая ширина
885 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
213 кг
Минимальный дорожный просвет
135 мм
Особенности
Особенности
Шины
Специально для Yamaha Tracer 900 2021 модельного года инженеры Yamaha совместно со специалистами компании Bridgestone разработали новые шины Battlax T32 Sport Touring. Спереди у новинки Yamaha используется шина размерности 120/70-ZR17, сзади – 180/55-ZR17.
Жесткая алюминиевая рама
Tracer 900 2021 модельного года построен на базе новой алюминиевой рамы, изготовленной методом сверхточного литья под давлением. За счет использования новой технологии производства японским инженерам удалось сделать раму новинки значительно жестче и при этом легче. Конфигурация силовой структуры здесь такая же, как и у модели MT-09, однако были изменены точки крепления двигателя к раме, а также удлинен задний маятник. Благодаря этим изменения колесная база Yamaha Tracer 900 выросла на 70 мм.
Подвеска
Вместе со сменой поколений модели Yamaha Tracer 900 обновилась и подвеска мотоцикла. Спереди теперь установлена полностью регулируемая вилка KYB с перьями диаметром 41 мм, сзади у Tracer 900 моноамортизатор с возможностью изменения преднатяга пружины и регулировки демпфирования гидравлики отбоя.
Грузоподъёмность
За счет снижения снаряженной массы мотоцикла, увеличения мощности двигателя и усовершенствования конструкции шасси грузоподъемность нового Yamaha Tracer 900 выросла на 7% по сравнению с предшественником и теперь составляет внушительные 193 кг.
- Мощный и экономичный мотор, выдающий 119 л.с. при 10 000 об/мин
- Фирменная система управления дроссельными заслонками по проводам.
- Шестиступенчатая трансмиссия с проскальзывающим сцеплением
- Полностью регулируемые передняя и задняя подвески
- Передний главный тормозной цилиндр радиального типа
- Светодиодная оптика с дневными ходовыми огнями
- Приборная панель с двумя 3,5-дюймовыми цветными TFT экранами
- Круиз-контроль и другие электронные системы помощи водителю
Место для багажа
Уже в базовой комплектации на новом Yamaha Tracer 900 предусмотрены посадочные места для крепления боковых кейсов, а площадка позади пассажирского сиденья может служить основанием для установки центрального кофра.
Лобовое стекло
Для улучшения ветрозащиты дизайн ветрового стекла нового Yamaha Tracer 900 был изменен: оно стало на 57 мм выше и на 48 мм шире. Механизм ручной регулировки остался прежним и позволяет изменять высоту установки стекла одной рукой – причем даже на ходу.
Приборная панель
Приборная панель Tracer 900 2021 модельного года выполнена в оригинальном формате двух отдельных 3,5-дюймовых цветных TFT экранов. На левом – информация о текущем моменте поездки: скорость, обороты, запас топлива, индикатор включенной передачи, и выбранный режим TCS. Правый же дисплей панели Tracer 900 разделен на четыре сектора, каждый из которых отображает вспомогательные данные – показания одометра, температуру окружающего воздуха и т. д.
Светодиодная фара
Новый Yamaha Tracer 900 получил «двухэтажную» переднюю светотехнику: сверху установлены раскосые LED ленты ходовых огней, а снизу – раздельные фары ближнего и дальнего света. Почти как на спортбайках Yamaha YZF-R1 и YZF-R6! Такая оптика формирует яркий луч света со смягченными краями, что облегчает восприятие освещенного участка дороги для глаз водителя.
Радиальный тормозной цилиндр
Вслед за супербайком Yamaha YZF-R1 новый Tracer 900 получил главный тормозной цилиндр радиального типа. Поршень, изменяющий давление в передней тормозной магистрали, движется в нем параллельно перемещению рычага, что делает динамику приложенного усилия более линейной и улучшает контроль за замедлением.
Автономность
Запас топлива Yamaha Tracer 900 составляет 18 литров, что на четыре литра больше, чем у нейкеда MT-09. Таким образом, с учетом улучшенной топливной эффективности, новинка имеет солидный запас хода – не менее 350 км.
Новый мощный и экономичный двигатель
Yamaha Tracer 900 получил полностью новый 890-кубовый трехцилиндровый двигатель. По сравнению с предшественником, мотор новинки стал не только ощутимо мощнее и почти на 300 грамм легче, но еще и на 9% экономичнее. Блок цилиндров двигателя Tracer 900 установлен со значительным наклоном вперед, что снижает трение поршней о стенки цилиндров и в итоге обеспечивает лучшую отдачу, а также сниженный расход топлива.
Электронные помощники водителя
Электроника нового Yamaha Tracer 900, построенная вокруг инерциального измерительного блока IMU – одна из самых продвинутых в классе. Помимо полного набора стандартных систем помощи водителю, которые могут быть настроены индивидуально или по желанию полностью деактивированы, Tracer 900 также имеет электронный круиз-контроль, органы управления которым расположены слева на руле.
- Yamaha Tracer 900 дебютировал в 2015 году, задав новый стандарт в классе спортивно-туристических мотоциклов. Динамичный, маневренный и комфортабельный, он обладал гармоничным сочетанием всех этих качеств, благодаря чему и стал бестселлером европейского рынка.
- Второе поколение Tracer 900 было представлено в 2018 году. Мотоцикл получил обновлённый двигатель, соответствующий нормам «Евро-IV», и множество улучшений по дизайну, эргономике и ходовой части. А уже на следующий год Tracer 900 установил очередной рекорд продаж: в Европе было реализовано втрое больше мотоциклов, чем любого из ближайших конкурентов в этом классе.
- Продолжая развивать свой успех, компания Yamaha представляет абсолютно новый Tracer 900 – еще более мощный, комфортабельный и высокотехнологичный!
Галерея
Изящность линий
